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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者繆宗翰台北15日電）中國大陸國務院台灣事務辦公室主任張志軍今天說，若無政治基礎，兩岸無法進行政治層面交往。陸委會呼籲陸方認真體會與看待政府善意的論述與作為，並務實做出正面回應。

張志軍晚間出席中國大陸「全國台灣同胞投資企業聯誼會」（台企聯）春節聯誼活動時說，兩岸政策的關鍵是「政治基礎」問題，「政治基礎解決好了」，才有雙方能夠接觸的條件。「沒有這樣的政治基礎，雙方政治層面的交往沒辦法進行」。

行政院大陸委員會深夜表示，政府已多次重申在尊重1992年兩岸會談歷史事實及既有政治基礎上，推動兩岸事務，並言行一致、立場堅定，充分展現維護兩岸關係和平穩定發展的誠意與決心。

陸委會呼籲中國大陸，認真體會與看待政府善意的論述與作為，並務實做出正面回應。

此外，針對台灣今年能否參加世界衛生大會（WHA）年會，張志軍僅重申，中國大陸在台灣參與國際活動方面，「原則是一貫的，作法也是一貫的」。

陸委會表示，推動兩岸關係和平穩定發展是雙方的責任，也取決於雙方的決心與智慧。未來政府仍將致力拉近兩岸認知與合作的距離，並持續與對岸保持溝通與善意的互動交流。

陸委會說，期許兩岸都能以雙方人民權益福祉為念，努力透過溝通化解分歧，才是面對挑戰、履行承諾的積極作為。1060215

（中央社記者余曉涵台北5日電）環保署環評專案小組今天初審通過鐵路改建工程局提出「花東線目前花蓮瓶頸路段雙軌化」環差案，要將目前花蓮壽豐至光復鄉間，僅餘單軌的南平至鳳林這9公里路段改為雙軌。

由於2014年7月花蓮鳳林站電車線故障，嚴重影響列車營運，鐵路改建工程局向行政院環境保護署提出環差分析案。

鐵工局指出，配合南平至鳳林段的雙軌化，也將把容易淹水的萬里溪鐵路橋，從原本344公尺延長為544公尺，並符合萬里溪河防安全，另外，第二深林橋等也將擴建，以因應極端氣候。

鐵工局表示，未來若順利在環評大會通過，預計今年上半年動工，2020年底前完工，總經費是新台幣17億元。

預估完成這9公里後，壽豐到光復鄉全長25.7公里都將全線雙軌化，有助於減低列車交會等待的延遲時間，提高班次調度的靈活性。

鐵工局也承諾不會影響南平中學及鳳林聚落，最後專案小組決議要求開發單位補充土石方平衡計算的相關內容、釐清暴雨期間逕流廢水計算、噪音監測方式等資料後，建議環評大會通過。1060105

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